陵县讯 （任相国 刘金伟）10月9日，永和食品 （中国）有限公司董事长林炳生在中国大豆产业协会副会长刘登高陪同下来陵县考察。看到谷神集团生产车间、工业园东区、科研中心以及该县高铁新城指挥部后，林炳生表示： “生物技术产业是陵县的优势产业，期待 ‘永和’能与国内大豆深加工龙头谷神集团合作，借力陵县的产业优势和高铁新区优势，围绕大豆深加工，不断延伸产业链条，开发高端产品，实现互利共赢。”
　　进入9月，全球第四大混合动力汽车发动机设计公司——韩国蓝星公司、拥有国内顶尖设计专家团队的珠海艾狄孚汽车设计公司等电动车业巨头投资陵县新能源车产业园，百万纱锭恒丰纺织产业园落户……随着京沪高铁的通车，陵县高铁新区项目建设驶入快车道。县委书记李世民说： “京沪高铁开通,从陵县县城到京沪高铁德州站10分钟,上北京1小时,到上海4小时,它使过去的许多不可能变成一定能。这条大动脉形成的人流、物流、资金流、信息流,对沿线经济的拉动不可限量。我们顺势搭车,把高铁效应分流一脉引到陵县来。 ”
　　请高端智力，高点规划，是陵县高铁新区的一大亮点。 10月15日，由环保部、科技部、华北电力大学等国家部委和院校的7名博士组成的博士顾问团一行来陵县就高铁新区建设调研。李世民说，陵县高铁新区成型有博士顾问团的智慧。当初京沪高铁开工之时，陵县便应运调整经济发展方向。县里投资1000多万元,聘请清华大学、同济大学等高校院所、国家发改委有关专家和北京博士顾问团，集高端智力，大手笔规划陵县 “高铁经济”蓝图。
　　“按照规划，陵县高铁新区建设定位于‘五区’、 ‘十大产业’。” 该县县长马俊昀说。五区即现代交通服务区、新兴产业集聚区、综合会展商务区、生态旅游宜居区、现代物流配送区，十大产业分别是房地产业、商贸流通业、旅游业、科教服务业、金融业、文化创意产业、新能源产业、生物医药产业、新材料产业和新能源车产业。目前，县里已完成新铺通往京沪高铁德州站和德龙烟铁路陵县站的两条精品大道，配套4条主干道，构成四纵六横道路网， 6条大道通德州；高铁新区起步区投入建设，实现了 “七通一平”、排污管网全面对接，总投资超过6亿元。
　　通过高铁新区这一载体有效吸引京津济沪的产业转移，加快构建现代产业体系。进入9月份，该县投资20亿元的郑州日产年产20万辆低速电动车、投资30亿元的昆山台湾工业园、总投资11.04亿元的谷神集团高新示范园项目、投资6.2亿元的中辰电缆等20多个过亿元项目陆续开工。