“两会”期间，广大代表、委员围绕《政府工作报告》和《德州市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要（草案）》描绘的发展蓝图、目标、战略重点、措施等，踊跃发言，积极建言献策。

转调要重实质求实效

　　程少博代表说，加快转变发展方式是“十二五”的一条鲜明主线，在这个问题上谁认识早、行动快，谁就能够占得发展先机。转方式调结构不能一哄而上、盲目发展，一定要以产业为依托、以企业为载体。针对我市实际，重点发展新能源、新材料、生物技术等新兴产业，以产业促转调、促发展。当前，转方式调结构仍然是经济工作着力点，乘着“两会”东风，我们将继续紧抓结构调整和消费升级机遇，把生物产业作为战略主导产业，积极作为，创新科技投入、人才引进和培养机制，引领行业技术进步及产品结构调整，引导生物企业加大投入，大胆攻关，大上优势项目，放大低碳经济优势，推进资源综合利用，大力开发新型能源，拉长特色循环经济产业链条，继续培育形成玉米（芯）、大豆、林木资源三大特色循环经济产业链条，推进生物产业健康发展。
　　相子国委员说，要大力发展新能源产业。建立“新能源技术开发与企业孵化园”，引进国内新能源领域等著名高效博士后流动站或技术研究室落户该孵化园。有针对性地建立新能源项目库，引进风险投资基金和高新技术企业。为新能源产业营造良好的人才环境和制度环境，通过政策引导和调控集中区域经济资源，重点扶持龙头企业发展，培育一批具有较强市场竞争力的国家级龙头企业；成立新能源产业担保公司，以上市、重组、兼并、海外扩张等手段培养百亿元以上龙头企业。

借势高铁快速发展

　　郝吉国委员说：我市“十二五”规划提出，建设京沪沿线发展轴，依托京沪铁路、京沪高铁、京台高速等交通干线，以中心城区、陵县、平原、禹城、临邑、齐河等县市区及沿线中心镇为节点，构建德州与京津、济南等城市对接的纵向区域发展轴，建设德州主要的城市密集带、产业聚集带，十分符合德州实际。
　　因此，我们要借助京沪高铁建设，大力发展交通枢纽型经济。一要加快推进产业布局和产业结构的升级调整。作好市内铁路沿线产业布局的规划与实施。当前，我市正处于工业化中期的初始阶段，由此决定了我市经济工作的重点应是发展重化工业。铁路的大发展为我市重化工业的发展创造了难得的发展条件。建议政府做好沿线工业与物流园规划，同时做好专用线接口的预留争取和专用线建设，加大招商力度，引导扶植一批物流、重化工业企业，尽快形成一批具有经济辐射能力的产业集聚区。二要主动参与环渤海、半岛城市群经济圈产业布局调整。
　　解德敏委员说，今年即将开通的高速铁路使我市东部的经济开发区融入了北京1小时经济圈的“同城效应”，给市经济开发区的经济跨越发展带来了巨大商机。作为全市发展高铁经济的龙头，市经济开发区将战略性新兴产业作为主打产业之首，全力以赴转方式调结构。我们将紧紧抓住历史机遇，创造优良的发展环境，勇当科学发展的实践者，推动经济开发区的快速发展，为全市经济社会的和谐发展做出应有的贡献。

促进第三产业强势崛起

　　吴新芝代表说，我市“十二五”规划提出，实现服务业新跨越。坚持膨胀规模和优化结构并举，全面提高服务业总量、质量和素质，打造现代服务业区域高地，实现服务业增加值年均增长2个百分点、2015年服务业增加值占GDP比重达到43%的目标。这个目标鼓舞人心。
　　崔贵海委员说，我市“十二五”规划提出，全力打造现代物流、商贸餐饮、休闲旅游三大战略性服务业，这符合德州实际，有利于打响美食德州、休闲德州、购物德州品牌。德州扒鸡集团作为全市服务业发展的龙头企业，发展壮大现代服务业，责任无旁贷。今后两年，将三八路美食城改造成中心城区现代化商业中心，投资5亿元进行美食城改扩建和美食一条街项目建设。

加快发展有机农业

　　崔吉海代表说，有机农业是现代农业的发展方向，有机蔬菜价格高，市场需求大，效益也高，老百姓种有机菜肯定比种一般蔬菜要好的多，不过就是一次性的投入太大，这就需要政府的扶持。
　　他认为，我市是一个农业大市，要想实现由大向强的转变，必须在提高农业品质化生产、产业化经营、区域化布局上下功夫，最大限度发挥农业大市的优势，当好京津济的“菜篮子”、“米袋子”。健全农业社会化服务体系，包括农产品质量安全控制与检测检疫、农业科技创新体系和农技推广等。
　　□本报记者 杨德林 本报通讯员 冯新中