据新华社2月10日电 美国运输部官员9日说，美国国家公路交通安全管理局已接到约80起投诉，称日本丰田汽车公司生产的卡罗拉系列轿车时常跑偏。
　　美国运输部官员告诉美联社记者，他们眼下正在评估国家公路交通安全管理局接到的卡罗拉跑偏投诉。
　　国家公路交通安全管理局说，他们接到大约80起投诉，称2009年和2010年产的卡罗拉汽车在高速公路上行驶时会自动偏离方向，转向操控困难。
　　不过，美国方面尚未确定是否正式就这些投诉正式展开调查。
　　此外，国家公路交通安全管理局女发言人卡伦·阿尔达纳告诉美联社记者，美国最大汽车保险公司州农场保险公司2007年就警告说，丰田汽车可能存在安全隐患。
　　州农场保险公司2007年9月向国家公路交通安全管理局递交一份报告，称这家公司赔保案件中丰田汽车事故率 “显著上升”。
　　丰田近来诸事不顺，“踏板门”、“脚垫门”和“刹车门”接踵而至。日本国土交通省9日说，丰田公司决定在全球范围内召回43.7万辆普锐斯混合动力车及其他3款混合动力车型。
　　美联社报道，美国国会下属监督和政府改革委员会原定10日就丰田“踏板门”、“脚垫门”召开听证会，但因暴风雪推迟至2月24日。
　　丰田总裁丰田章男告诉法新社记者，他计划前往美国解释一系列召回事件。
　　日本首相鸠山由纪夫9日要求日本丰田汽车公司在一系列召回事件后，采取措施确保全球丰田消费者的安全。
　　与鸠山相比，日本国土交通大臣前原诚司态度更加强硬，批评车辆安全隐患浮出水面后丰田反应迟缓。
　　“丰田可能认为这是一个小问题，”前原诚司告诉共同社记者，丰田必须从“消费者角度出发”，尽快处理召回事件。
　　前原诚司说，丰田汽车在北美市场份额大，为防止丰田召回事件演变成一场外交争端，他定于10日与美国驻日大使约翰·罗斯就召回事件会面，消除美方担忧。