“1％”效应

　　锃亮、流线型的本田雅阁，牌照 “京G”开头；半圆形车顶弧线造型的帕萨特，牌照“云A”开头……1月28日上午，笔者走在乐陵市兴隆北大街，一辆辆挂着外地牌照的小轿车从眼前疾驰而过，就像轿车 “博览会”。下午，笔者在开元大道至少与9辆挂天津、青岛牌照的豪华轿车相遇；在乐陵市最繁华的文化娱乐中心广场附近，停着3辆北京牌照车、1辆江苏牌照车；在渤海路边，民企老板付擎坐在 “津E00956”别克轿车内，洗车的泡沫沾满了车身，这是一辆2．5升的豪华轿车。当日，几乎每个省市的车牌号，都在乐陵看见。
　　在振兴路十字路口值勤的交警张新军说，去年，返乡的异地牌照轿车已经不少；今年，数量明显增多，其主人是在外打工创业、春节返乡的乐陵籍成功人士。据不完全统计，乐陵市13万多名外出务工人员中， “有车一族”上千人，占打工者总数的1％左右。
　　成功来之不易

　　乐陵出现的 “1％”，无疑是先富起来的一批。当一辆辆本田、帕萨特、别克驶在故乡的街头，张伟、贾士光、付擎等已经开始坦然展示成功。张伟在北京开办了5家中型宾馆，生意不错，他脸上带着成功商人的骄傲。
　　张伟的5家宾馆，每月仅给员工的工资就高达10万元以上。这几年来，他在乐陵城区分别买了两套商品房。今年春节前，给父母买的价值30万元的一栋楼房即将交付使用。
　　贾士光在青岛创办了一家制衣厂。开车回乡的几天里，他为儿子的婚事忙得不亦乐乎。他公司生产的体恤衫出口韩国，年产值近千万元。
　　这3个成功的创业者谈到买车的初衷，无一例外地提到 “企业形象”，没有一个人有炫耀的成分。
　　当然，每一分成功的背后，都有一段打翻 “五味瓶”的故事。
　　张伟还清楚地记得1999年的那一幕：正月初八，他还准备安安心心在家上班；正月初九，在一个朋友的鼓动下，他只用2分钟就作出了决定：到北京 “寻宝”。
　　最初的日子很艰辛。他骑着自行车在北京转悠了半年，先是在前门转包了一家旅馆，几乎没有赚钱。后来三易地址，骑着自行车转遍京城，骑烂了3辆自行车，才走进了光华里小区与人合伙开起第一家宾馆。至今，张伟还经常去光华里小区转转。他说，这是一种感怀。
　　28岁的贤宁电子公司经理付擎，因为家庭原因，16岁就失学在家。刚开始，付擎在家做电焊工，用两年时间赚的2000元辛苦钱考了驾照。拿到驾照的第二天，他就登上了开往天津的汽车。
　　付擎在天津打工挣的第一笔钱，用于再学习。他在天津技工学校进修两年，拿到了大专文凭。又走进一家韩国商人投资的公司，从业务员做到业务主管。2004年，付擎独立开办公司，从打工仔变成了小老板。这一年，他24岁。去年，付擎决定回乡创业。
　　反哺枣城

　　当笔者把采访到的这些故事与乐陵市一些部门的干部交流时，他们十分兴奋。 “刚开始，看到豪华轿车穿梭在街头，除了羡慕，还是羡慕。”发改局局长王德民感慨地说，“其实，我们更应该向他们学习。”
　　乐陵市委书记杨光来认为，这是 “打工经济”发展到新阶段出现的可喜现象。
　　“第一步，把人送出去；第二步，跟踪管理，打工到哪里服务就跟到哪里；第三步，回归工程，请取得成功的打工人员返乡创业。据统计，目前在外的乐陵打工人员中资产上千万的有100多位，资产过百万的有1100人左右，仅在北京、天津、广州地区经商办企业的就有七八百人，乐陵市每年通过打工赚回16亿多元。”杨光来说。
　　这是乐陵最丰富、最独特的资源。这两年，乐陵市一直在大力实施以吸引外出打工有成者回乡投资创业。
　　杨书记从上任到现在一直保持着一个惯例——每年春节请外出回乡人员吃团圆饭。在他的带动下，乐陵形成了一条不成文的规定，每逢中秋、元旦等节日，市主要领导要亲自给外出创业、工作人员写一封信、寄一张贺卡；对在外创业人员有求必应，帮助他们解决实际困难。
　　去年，乐陵市引进项目286个，到位资金47.9亿元，其中85％以上来自 “回巢凤”。
　　笔者在乐陵高新技术产业园看到，尽管春节将至，但施工场地仍然一片忙碌。贤宁电子有限公司价值百万元的第三条生产线设备已经安装到位，开着一辆丰田佳美奔忙的付擎说： “年前生产线试生产不成问题。”
　　“1%”的效应已经得到具体体现。　　　　□贾鹏