货船资料照片
　　船长沦为人质
　　美国国防部高级官员说，美军“班布里奇”号导弹驱逐舰美国东部时间8日20时（北京时间9日9时）左右抵达出事海域，在此之前大约1小时，美国海军一架直升机在海面上发现救生艇。当时，这艘救生艇位于索马里东南大约400公里处。
　　这艘救生艇来自世界船运巨头丹麦马尔基航运集团旗下“马尔基亚拉巴马”号货轮。货轮船员肯·奎恩北京时间9日2时40分左右告诉美国有线电视新闻网（CNN）主持人，共有4名海盗爬上货轮，劫持全部20名美国船员。船员扣下1名海盗，躲入驾驶舱。余下3名海盗挟持船长理查德·菲利普斯，登上一艘大约8.5米长的救生艇。海盗登船之后凿沉他们原先乘坐的小艇。
　　逼退海盗之后，“马尔基亚拉巴马”号船员通过无线电和遭绑船长联络。他们与海盗商定交换人质。在扣押1名海盗大约12小时后，船员们将他“放生”。但要回自己人的海盗食言，没有放回55岁的菲利普斯。
　　“马尔基亚拉巴马”号排水量1.7万吨，长155米，拥有权和运营权属于马尔基航运有限公司。后者总部在美国弗吉尼亚州诺福克市，是马尔基航运集团子公司。
　　营救选项有限

　　“班布里奇”号属伯克级驱逐舰，这一级别驱逐舰技术先进，攻击力、生存力高，适航性和隐身性等名列世界前茅。“班布里奇”号排水量9200吨，配置“战斧”式巡航导弹、鱼雷和两架MH－60型“骑士鹰”式直升机。直升机可携带“地狱火”空地导弹。
　　除去“班布里奇”号，美国官员说还有6艘军舰将前往附近海域部署，协助解决人质事件。马尔基公司发言人凯文·斯皮尔斯说：“海军抵达之后，一切就交给他们了。”
　　尽管“咬上”海盗，但专家认为，美军的选择其实不多。
　　美军最可能的选择是以强大武力做后盾谈判，因为动用军事手段可能危及人质生命。安全智库兰德公司海事安全专家彼得·乔克说：“这一行动涉及的军事成分将很少。”
　　谈判之外，美军可以动用的手段主要是派飞机或无人侦察机监视海盗动向。“班布里奇”号携带“扫描鹰”无人驾驶侦察机，可全程追踪海盗。这种侦察机重约18公斤。可在4800米高空跟踪目标20小时。
　　“班布里奇”号抵达后，斯皮尔斯说，海盗劫持的救生艇燃料耗光。他强调公司方面希望确保人质安全。
　　军舰鞭长莫及？
　　装备精良的导弹驱逐舰对8米长小船上4名海盗束手无策，这一情况让人啼笑皆非，但也反映出海军打击海盗时使不上劲的无奈。
　　美联社说，这起事件是 “现代历史上”美国公民首次遭海盗劫持，显示尽管美国拥有世界最强大海军，但在对付索马里海盗时却 “选项有限”。
　　英国智库皇家国际问题研究所海盗问题专家罗杰·米德尔顿说，劫持美国海员能大大增加海盗手中的筹码，对海盗来说， “美国人更值钱”。
　　美国海军方面说，要确保亚丁湾航道的过往船只不受海盗攻击，需要61艘战舰。亚丁湾为眼下多国海军护航编队主要活动区域。这里的军舰一般维持在12艘至16艘之间。
　　由于在亚丁湾劫船变得困难，索马里海盗扩大活动范围，深入印度洋劫船。海盗活动范围达到285万平方公里，远非这十余艘海军舰艇所能监控。
　　兰德公司海事安全专家乔克说：“警察在这里出现，贼就会跑到其他地方去。”
　　在海上捉迷藏显然不是解决索马里海盗问题的最好办法。美军第五舰队司令比尔·科特尼中将在国会众议院军事委员会作证时说，五角大楼正研究在索马里登陆打击海盗。 “归根到底，海盗问题还是要到陆地上去解决，在索马里解决。”
　　依靠军事手段或许能在短时期内抑制海盗活动，但如果索马里无法实现和平与发展，这一问题可能将始终存在。（据新华社4月9日电）

背景资料
　　索马里海盗较大劫持事件

　　2008年

　　9月25日，装载33辆T－72型主战坦克的乌克兰 “法伊尼”号货船在索马里东部海域被海盗劫持，船上共有21名船员。今年2月5日，在支付高额赎金后， “法伊尼”号货船获释。
　　11月14日，天津远洋渔业公司所属的 “天裕8号”渔船在肯尼亚海域被索马里海盗劫持，船上共有16名中国船员 （含1名台湾船员）和8名外国船员。在各方努力下， “天裕8号”于今年2月8日获释。
　　11月15日，沙特阿拉伯巨型油轮“天狼星”号在肯尼亚以东数百公里的印度洋上被索马里海盗劫持，船上共有25名船员。船上共载有200万桶石油，是迄今为止索马里海盗劫持的最大船只。海盗要求3000万美元赎金。今年1月10日，在支付部分赎金后， “天狼星”号油轮获释。
　　2009年
　　2月22日，一艘希腊货轮在索马里附近海域遭海盗劫持，船上有22名船员。4月4日，一艘德国货轮被索马里海盗劫持，船上共有24名船员。
　　4月6日，中国台湾一条渔船在塞舌尔以北、索马里以东海域作业时被海盗劫持，船上共30人，其中有大陆船员5人、台湾船员2人、外国船员23人。 （据新华社）