据新华社北京3月24日电 铁道部副总工程师、运输局局长张曙光24日宣布，自2009年4月1日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，这是继2007年4月18日第六次大面积提速调图之后，铁道部再次对列车运行图进行较大范围的调整。
　　调整后，我国铁路客运能力将提高10．6％以上，部分城市之间的列车运行时间将大幅压缩。
　　“这次调图有两大亮点，这就是两条时速250公里的客运专线开通运营。”张曙光说。
　　一是合武客运专线开通运营。合武、合宁客运专线构成了长三角与中南区域的最短路径，开通后开行8对动车组，将大幅压缩华东到中南的时空距离，促进两个区域的经济社会发展。汉口至合肥运行1小时55分，压缩5小时40分；汉口至南京运行2小时50分，压缩7小时56分；汉口到上海运行4小时45分，压缩4小时41分。
　　二是石太客运专线开通运营。石太客运专线构成连接西部与华北的快捷运输通道，将开行动车组27对，对拉动其辐射区域的经济社会发展具有重要意义。太原到北京西运行2小时59分，压缩5小时32分；石家庄到太原运行59分，压缩4小时。
　　“由于这次调图变化比较大，为保证新图安全顺利实施，我们做了大量周密细致的准备工作。对新开通运营的合武、石太客运专线的线路基础进行了反复整治，对通信信号、运行控制等关键设备进行了认真调试，组织了模拟运行试验和试运行，两线技术设备达到设计要求，满足开行时速250公里动车组列车的条件。”张曙光说。
　　他表示，此外，这次新图将有一批动车组投入运用，同时，铁道部还集中采购了25G客车3000辆，投入这次新图运用。一次投入装备这样多，这在过去是少有的。可以说，这次新图将是大规模铁路建设、铁路技术装备现代化成果的又一次集中展现。