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“万里长江第一隧”昨试通车
长江过江交通迎来“三维”时代



  被誉为“万里长江第一隧”的武汉长江公路隧道28日上午10时14分通车试运行。这是继51年前建成“万里长江第一桥”——武汉长江大桥之后,成功修筑的第一条长江公路隧道。长江过江交通迎来了“江上架桥、水面行船、江底通隧”的“三维”时代。
  据武汉长江隧道总设计师肖明清介绍,隧道在国内首次采用了双道管片(防水圈)防水,虽处于长江水位57米之下,但可保证隧道100年不漏水。同时隧道按可抗6级地震设计,防洪标准按百年一遇设计,最高可抵御300年一遇的洪水,设计使用年限也为100年。同时,隧道两端的竖井还设有宽14米、高5.4米、厚0.34米的防淹门,万一遇到不可抗的外力(如战争)而遭到破坏,防淹门可拦截江水,防止江水经隧道“倒灌”城市。
  图为隧道武昌端的出口。 据新华社
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【第 8 版:国际国内新闻】
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