9月6日，第13届残奥会在北京开幕。几天来，人们从媒体报道中看到，北京市的无障碍设施建设取得了长足进步，机场、地铁、火车站的无障碍出入口，故宫、长城、颐和园等景点的无障碍通道，专为残疾人服务的出租车、公交车等，给残疾人朋友的工作生活带来了很多方便。
　　举办残奥会是一个庞大复杂的系统工程，对举办城市提出了很高的要求，不仅残奥村、比赛场馆等赛事区域内要达到无障碍标准，整个城市环境也必须实现无障碍通行。因为世界各地残疾人运动员、官员的抵达离开、游览观光、购物休闲都需要城市无障碍设施的保障，可以说，只有比赛环境和城市环境都实现了无障碍，残奥会的举办才称得上成功。
　　北京是中国的首都，理应成为全国首善之区。改革开放30年来的快速发展，也给北京建设无障碍设施奠定了坚实基础。但是，在筹办残奥会之前，北京的无障碍设施很少，很多地方修建了供残疾人使用的 “盲道”，但不少“盲道”并不能实现无障碍通行。还有一个现象也能说明问题：无论是北京还是其他地方，大街上、旅游区都很少看见残疾人的身影。
　　北京残奥会的筹办，为北京乃至全中国推进城市无障碍设施建设、改善残疾人生活环境提供了一个契机。据了解，2001年以来，北京市共实施了1．4万多项无障碍改造项目，无障碍设施建设总量相当于过去20年的总和。目前，北京的无障碍设施已达到世界先进水平。全国各地的城市也以迎接残奥会为契机改善残疾人生活环境。
　　对北京的无障碍设施建设，国际残奥委会主席克雷文说：“比如一个北京残疾人，如果他不能无障碍地参观故宫、长城，他可能就会觉得自己不是一个正常人。而现在，这些都不成问题了。”这既是对北京建设无障碍设施的高度评价，也表明举办残奥会是一个契机，有助于城市的无障碍设施建设。
　　当然，我们也要清醒地认识到，与发达国家相比，我国的无障碍设施硬件建设和服务水平仍有很大差距，还有许多长期而艰巨的工作需要去做。我们应以北京残奥会为契机，着力打造“无障碍”城市和“无障碍”社会，促进社会的和谐进步。
　　□赵仁伟