“现在，有些行人不遵守交通规则，随意违章的情况真的让人很头痛。刚刚通过一个路口时，本来我这个方向是绿灯，可眼看着一个行人匆匆跑了过来。幸好我的车速不是很快，及时刹住了车，但也吓出了一身冷汗。多悬，差点造成一起交通事故！”7月25日上午，出租车司机唐师傅打来热线，称现在路上行驶的机动车违章行为已经大大减少，但行人违章却屡屡发生，由行人违章造成的交通事故也不少。
　　那么，为何有些行人不愿遵守交通规则，我市行人违章情况如何。近日，记者对此进行了走访。

　　行人违章司空见惯

　　7月25日上午，记者驱车环绕市区主要街道走了一圈，发现行人交通违规现象频出：逆向行驶、闯红灯、斜穿马路、不走斑马线……
　　记者在湖滨路上的一公交站点观察，与人行道仅几米之遥，从公交车走下来直接穿行马路的行人10分钟内就多达二三十人。记者看到，多数司机主动避让穿行马路的行人，有的司机按喇叭或者打远光灯，示意行人让行，秩序一片混乱。问及穿行马路的危险，多数行人认为，通常汽车不敢撞人，知道躲闪行人，所以不觉得穿行马路有什么危险。
　　中午12时许，正值下班高峰，在东方红路与湖滨路交会处，记者看到，眼看绿灯只剩两秒了，可有的行人还是奋不顾身地往前冲，结果行至路中间时红灯亮了，只好站在川流不息的车流中等待过马路。
　　记者发现，在行人违章的行为中，不走斑马线、抢行或者闯红灯等行为最常见。一些违章的行人居然说，红灯虽然还未结束，但路上车辆比较少，走过去也没啥大问题。而一些对红绿灯视而不见的行人更是语出惊人：“站在路口等那么久，太耽误时间了，想咋走就咋走呗！”还有一些随大流的人说：“虽然是红灯，但看见大家都过马路，我就跟着过了。”
　　记者随机采访的行人，90%以上承认自己有过违章行为。

处罚以说服教育为主

　　目前，我市制约行人违章的条款依据的是《中华人民共和国道路交通安全法》及其《实施条例》。这个条例规定，对行人违章处罚的上限是50元。但交警部门表示，行人违章处罚和教育仍是难点。“有些行人不但不接受处罚，而且拒不接受教育。”一位执勤交警告诉记者，和非机动车违章处理方法不同，交警部门对违章行人一般采取说服教育为主，该交警说，行人违章没什么抓头，他们也不能像机动车那样扣个本什么的，交警工作本来就很紧张，所以碰到强词夺理的违章行人往往让交警没有办法。
　　记者在东风路上某交通岗采访时，市交警支队直属一大队副大队长刘勇和同事拦住了一位走路违章的中年男子。该人对交警指出他的违章行为倒是很客气，可当提出要罚款时，就立刻大声吼起来。“对违章的，我们一般采取批评教育的方式处理，更多的是在他起步时就不让他过去了，因为对行人无法像对违章驾驶员那样可以滞留其有效证件，而且罚款额度低，很多人不在乎，大多数人干脆称没钱，我们也没办法。”刘勇说。

　　关键靠市民提高交通意识

　　执勤的协警卢新国对记者说，近几年我市交通秩序有了很大改善,特别是我市创建省级文明城市以来，市民的交通安全意识普遍提高，行人违章现象比以前少了。而且最近马路上安装的护栏，有效地规范了道路秩序。“要提高行人遵章率，我认为最根本还得靠的是市民自己交通安全隐患认识的提高，希望市民多理解我们、多支持我们，我们也做好本职工作，大家共同维护好良好和谐的交通秩序。”
　　在另一侧路口执勤的王先生，有着3年的交通协管工作经验。他认为，大多数违章的行人除故意违章外，还有的是因为不懂交通规则。因此，有关部门在对市民加强公德教育外,还应该想办法普及交通法规知识，让所有市民都能够知法、懂法、守法。
　　据了解，目前，我市交警部门已采取多项措施，以整治行人违章行为，保障城市交通顺畅。比如，在我市的一些重要路口、路段，安装护栏，增大警力对主要街道巡逻，并安排交通协管员对行人进行疏导。交警部门希望市民能提高安全意识，自觉遵守交通规则，这样才能保障自己和他人的人身安全。
　　□本报记者李婧 见习记者韩超 本报通讯员于浩然