据《德州日报》10月28日报道，目前，德州市汽车零部件产业蓬勃发展，已初步形成了一批技术含量高、市场竞争力强、销售面广的拳头产品：水星集团居全国橡胶板、管、带制造业第一位，金麒麟集团是美国通用、德尔福的常年供应商，德州方向机厂为北汽福田等多家大型企业配套生产产品，德州齿轮厂生产的汽车齿轮和取力器是中国重汽的首选配套产品……看到家乡的产品如此争气，既由衷感到骄傲、自豪，又不禁心生疑问：既然我们能够生产出最好的汽车零部件，为何不能化零为整、聚沙成塔，造出具有同样竞争力的汽车？
　　当然，与体现汽车核心技术的发动机、变速箱、底盘等相比，我们生产的汽车零部件只能称为“低端产品”。而且，对我们这样一个经济、科技相对欠发达的地区而言，短时间内依靠自身力量不可能突破这些关键性技术，不可能塑造出一个全新的知名品牌。因此，我们自己新建汽车整车企业并非明智之举。但是，我们自己做不了，并不意味着不能做。我们可以吸引全国、世界知名汽车企业前来投资设厂，优势互补、共谋发展。
　　从德州经济发展看，只有培育起关联性大、带动性强、辐射范围广的大型汽车企业，才能促进汽车零部件产业持续、快速、健康发展，才能有效整合资源、推出终端产品、形成竞争合力。从德州实际看，德州区位优越、交通便捷，特别是劳动力资源丰富，又毗邻北京、天津、济南等消费大市，引进汽车企业具有现实可能性。从汽车产业的竞争态势看，当前仅国内汽车整车企业已逾百家，市场竞争十分激烈，集群竞争优势无疑是汽车厂家竞相追逐的“王牌”。因此，引进汽车整车厂家不仅是发展的迫切需要，也是经济规律的逻辑使然。让我们期待着德州汽车产业的崛起！
　　□才洪彪