崔忠瑞，1986年生于山东济南，现就职于平原汉格威新能源汽车有限公司。
　　2012年从山东大学控制学与工程学院自动化系毕业后，入职山东省内某大型电力集团。2014年，加入平原汉格威，主要从事新能源电动汽车电控系统的研发，其团队研发产品成功进入奇瑞、东风、吉利等品牌汽车的供应链，部分出口到法国、乌克兰等国家。企业由研发向批量生产的转型后，于今年6月落户平原县，预计将在今年底完成生产线调试并投产。
　　11月8日一大早，平原汉格威新能源汽车有限公司的生产车间里，崔忠瑞正在查看电控系统生产线建设情况。
　　去年春天，怀着振兴民族汽车工业的情结，这位山东大学控制学与工程学院自动化系的博士生选择辞职，与几位创业伙伴一起来到平原。他们的目标高度一致：将高精尖的新能源汽车电控系统贴上“德州造”标签，并推向全球市场。
山大博士遵从内心辞职创业
　　崔忠瑞今年30岁，一身黑色的装扮之下是腼腆内敛的性格，不过每当谈论起技术，他便会打开话匣子，典型的“理工男”形象。
　　崔忠瑞是济南人，父母长期从事电机维护相关工作，打小时候起他就爱摆弄各种电机，可以算作一种启蒙。
　　2003年高中毕业后，成绩优异的崔忠瑞考入山东大学，他果断选择了控制学与工程学院自动化系，并在这里一学就是9年，直到2012年博士毕业。山大的学术氛围和科研底蕴让崔忠瑞受益匪浅，在其导师、省内新能源汽车领域权威崔纳新教授带领下，他的理论水平和技术能力日益精进。
　　毕业后，崔忠瑞去往山东省内某大型电力集团的机电研究院成为一名研究员，从事电力设备控制系统的开发与维护，这一岗位稳定且待遇优厚。
　　不过2014年春天，一个机缘改变了他的生活，“有一天，我读硕士时的一个师兄找到我，问我想不想创业，并介绍我认识了吴总。 ”崔忠瑞口中的“吴总”叫吴得宗，从中车山东研究院辞职后，他带领团队创业，投身新能源汽车电控领域，他希望在设备控制系统开发领域有着扎实理论和丰富实践经验的崔忠瑞加入团队。
　　崔忠瑞动了心，不过，舍弃现有的工作不是一个轻松的选择，很多家人与朋友也劝他慎重考虑。但最终他听从了内心的声音——投身创业，这样才能做一些自己真正想做的、具有开创性的事。
　　将既有技术优势运用在新能源汽车领域
　　在汉格威的生产基地，墙上高铁图案的装饰格外引人注目。“我们团队多数人员来自中车山东研究院，研究高铁出身，高铁作为中国高端装备制造业的代表，我国科技人员对其电控系统的研究层次很高，技术领先。 ”崔忠瑞说，“但在蓬勃兴起新能源汽车电控系统领域，我国仍大量依赖进口。 ”
　　“将现有成熟的技术优势应用到新能源汽车电控领域，让中国新能源汽车制造业领先世界”——这个年轻的团队喊出了这样的口号，他们把公司定名为汉格威（Hagerwin），这一英文单词由希腊神话中著名的英雄之一——海格力斯的名字缩写（Hager）和胜利两部分组成，其中蕴含的雄心可见一斑。
　　“电控系统是新能源汽车的‘大脑’，具有整车控制、电池监控、电机优化配置等功能，科技含量很高，研发过程自然也难以一帆风顺。 ”崔忠瑞告诉记者，创业伊始，加班加点是再寻常不过的事，他和同事们曾为了一个项目的装车调试连续奋战4个月，天天工作到深夜，“几乎住在车上”；为了做一个电池管理系统的相关测试，他们从市场上买来价值十几万的各类电池，堆满了半间屋子，整天泡在其中，吃饭时也不例外。
　　他们的辛劳汗水没有白费。目前，汉格威已拥有16项发明专利、29项实用新型专利，多个项目通过欧盟认证，其团队研发产品成功进入奇瑞、东风、吉利等品牌汽车的供应链，部分出口到法国、乌克兰等国家，公司也预计将在今年底完成生产线调试并投产，届时可形成年产10万套电控系统的能力。
“牵手”平原完成企业升级
　　科研方面的开花结果让汉格威有了新的打算，“我们的样机通过了一些企业的认定，后者要求我们建立配套生产基地，企业由研发向批量生产的转型势在必行。”崔忠瑞告诉记者。
　　凭借新能源汽车领域多年来培植的产业基础和全产业链发展状态，德州进入了汉格威的视野。“德州有很好的新能源汽车产业政策，适合我们这类电控系统企业布局。 ”崔忠瑞说。
　　而平原县量身定制的帮扶政策让崔忠瑞和创业伙伴吃上了定心丸。经过多次县长办公会，该县确立了县投融资公司投资入股、安华瓷业有限公司以闲置厂房及土地投资入股的帮扶方案，同时，平原县科技局、人社局等部门开通“绿色通道”，为企业注册、申报等工作提供了“保姆式”服务。从今年6月底进驻平原，到8月初公司初具雏形，再到年底可完成生产线调试及投产，“汉格威速度”令人瞩目。而随着平原厂房建设及科研设施的日渐完善，研发端也将会逐渐向平原转移。
　　“我们始终注重通过我们的技术，提高新能源汽车的安全性、可靠性、稳定性和高效率，为我国新能源汽车产业和节能减排提供高性能的产品，为新能源汽车电控系统贴上‘德州造’标签。 ”崔忠瑞表示，按照规划，公司将以新能源汽车行业为重点发展方向，利用一年时间，形成新能源汽车电池管理系统、电机控制器、整车控制器等产品的中小批量生产与销售；计划用3年时间，进入新能源汽车电控行业国内前三；未来5年，将完成三大行业十几类产品的研发、制造、批量销售，实现销售收入10亿元。