新能源汽车

　　随着特斯拉的出现，“新能源汽车”这一理念成为了2014年德州乃至全国车市不可忽视的一张“名片”，新能源汽车在2014年成为当之无愧的话题之王。
　　在国家政策的扶持下，插电混动、纯电动等车型如雨后春笋，一发而不可收。比亚迪秦、E6、启辰晨风、北汽EV200，各家车企争先恐后推出混动，纯电动车，可谓忽如一夜春风来，千树万树梨花开。国家政策为推广电动车，也可谓不遗余力，国家补贴、地方补贴、免购置税等相关政策数不胜数。然而截止目前，39个推广应用城市（群）累计推广新能源汽车仍不到计划的一成。在德州，新能源汽车同样也展现了严重的“水土不服”，很多新能源车型摆在展厅里半年以上都无人问津，更别说在马路上能看到它们的身影了。而与此同时，低速电动代步车却在德州屡见不鲜，尤其是在农村市场混得更是风生水起，大有星火燎原之势。新能源汽车的未来究竟在何方?政策断奶后还是否能够成长？这一切都是未知数。

非营运乘用车六年免检

　　2014年，公安部、国家质检总局联合公布了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，出台了一系列机动车检验制度改革的新措施：自2014年9月1日起，试行六年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度，无需到检验机构进行安全技术检验。对于2014年9月1日（含）之后注册登记的私家小汽车，可以享受免检政策。
　　需要注意的是，这里所指的“免检”指的是“免上线检测”，6年内免检并不意味着完全免检。在新规范围内的车辆仍需每两年申请一次检验标志，但如果在此期间车辆发生过造成人员伤亡的交通事故，仍需按原规定参加检验。
　　新政策的出台很大程度上打击了年检黄牛党，规范了机动车检验制度，极大地维护了车主的权益，是政府管理去腐化和精细化的又一重要举措，值得点赞。

油价11连跌

　　回顾2 0 1 4年国内成品油市场，共有2 5个调价窗口，其中6次搁浅、4次上调、1 5次下调。自2014年7月份以来，国际原油走势急剧逆转，价格持续下跌至1 2月下旬，导致我国成品油调价后，首次出现史无前例“11连跌”。11连跌后，汽油2014年累计下调幅度为2205元/吨，柴油累计下调2355元/吨。90号汽油和0号柴油零售价每升累计跌幅都超过1元，国内汽、柴油零售价格已普遍回落至“6元时代”。本次调价不仅创下2014年以来最大跌幅，也创下了2013年3月实施完善后的成品油价格形成机制以来的记录。
　　油价的11连跌，让我市广大的有车一族受益匪浅，同时也带动了我市汽车交易市场的繁荣发展。统计显示，2014年下半年伴随着油价的不断下跌，我市购买新车的市民呈不断上升的趋势，各大汽车经销商的销量也是一路飘红。进入新的一年后，相信“十二连跌”亦不会遥远。

SUV热潮

　　纵观2014年德州车市SUV市场，哈弗H6一骑绝尘、途观宝刀未老、广汽传祺GS5·速博是一匹惊艳黑马。作为SUV市场消费的新热点，小型SUV市场同样也是风生水起。2014年1月至今，多款全新小型SUV上市销售。合资品牌雪佛兰创酷、东风标致2008、广汽本田缤智、北京现代ix25等车型，捉对厮杀，表现不凡。自主品牌哈弗H1、H2、江淮瑞风S3、奇瑞瑞虎3、金杯智尚S30不甘寂寞，小型SUV一时间热闹非凡。SUV在国内还能火多久？今年10月，国内乘用车整体增速仅为6.43%，而SUV同比增速达到36.29%。
　　SUV之所以这么火，有很多理由，比如SUV具有空间大、通过性强、舒适、用途广、安全、外观时尚霸气等吸引消费者的优点，消费者的选择反映了国人对于车这一“家庭大件”认识及要求的提高。
　　随着几大品牌新SUV车型的密集投放，各品牌企业都希望在主要竞争品牌推出类似产品之前，抢占市场的先机，培育一定的市场口碑，相信未来我市SUV市场的热度依然不会减弱。

反垄断

　　2014年6月10日，商务部正式向国内汽车市场上的垄断行为挥刀。此后的几个月间，一场汽车反垄断风暴在全国上演。同年8月13日，湖北武汉4家宝马经销商因存在垄断行为被罚合计162万元，领到了反垄断首张罚单。8月20日，国家发改委宣布，对日本住友等8家零部件企业、日本精工等4家轴承企业价格垄断行为开出天价罚单处罚，合计罚款约12.4亿元。9月，湖北省物价局依据相关规定，对一汽-大众销售有限责任公司处上一年度相关市场销售额6%的罚款2.4858亿元，奥迪反垄断案落下帷幕。
　　豪车价格国内和国外不同，早就成了中国消费者心中的痛。而究其原因，最大的毛病就是豪车对于国内市场的垄断性销售，想卖多少钱，自己定价。修一次钣金动辄就要几十万，无怪乎很多消费者都有遇到“豪车躲远点”的疑虑。零整比的过高导致“买得起修不起”的消费事件屡屡发生。反垄断调查还只是豪车降价的一个序曲，也希望相关部门在考虑豪车进口时的价格定价机制是不是符合消费能力和消费心理。但愿反垄断法的出台不只是“一阵风”，彻底根除行业内的这些“潜规则”。

黄标车限行

“黄标车”是指达不到国I及以上标准的汽油发动机汽车或者达不到国III及以上标准的柴油发动机汽车，经机动车环保定期检验机构检验，核发黄色环保检验标志的车辆。
　　我市目前有黄标车45444辆,2014年下半年已淘汰18178辆，2015年将淘汰剩余的27266辆。2014年8月19日起，山东省政府法制办面向社会征求黄标车区域限行的意见，拟自2014年10月1日起将黄标车禁行范围由原来设区市的城市建成区，扩大至全省所有设区市的城市建成区、县（市）城区和高速公路，全天禁止黄标车通行。2016年1月1日起，全省区域内全部禁行黄标车。
　　对违规进入限行区域的“黄标车”，将由公安机关交通管理部门依据法律法规给予罚款200元，驾驶人记3分处理。
□本报记者 秦超