10月10日，现代ix25在北京现代德州正达4S店正式上市，我市的小型SUV市场再添新成员。细心的消费者可能会发现，自2013年以来，各式小型SUV如雨后春笋般出现，至今已有福特翼博、别克昂科拉、雪佛兰创酷、东风标致2008、广汽本田缤智、现代ix25、哈弗H2、江淮瑞风S3等供选择。
　　据权威数据调查，去年国内小型SUV总销量同比增幅达99.1%，可谓一块分量十足的新 “蛋糕”。

“SUV热”的大环境

　　小型 SUV，顾名思义，属SUV的一种。 SUV，全称 SportUtilityVehicle，意为 “运动型多用途汽车”。此类车型在中国的流行可追溯到2003年，据记者查到的数据，该年1—11月份，国内SUV销量为14.5万台，比2002年同期增长102％，增幅远超国内汽车总体水平及轿车市场的增幅，该年也因此被专家称为 “中国SUV元年”。
　　而到了2010年，国内SUV市场开始进入高速增长的阶段，截至2013年，其市场总规模已经达到了370万台，市场份额占比接近20%；其复合增长率更是高达41%，是乘用车整体市场的近两倍。
　　SUV为什么受欢迎？在记者的随机调查结果中，消费者给出了多样的答案。总结出来， SUV具有空间大、通过性强、舒适、用途广、安全、外观时尚霸气等吸引消费者的优点。
　　消费者的选择反映了国人对于车这一 “家庭大件”认识及要求的提高。 “几年或者十几年前，绝大部分消费者的选车标准为 ‘能代步就行’，但如今，他们会有空间、舒适性、安全性等更多方面的要求，这离不开消费者认识的提高，更依赖于经济的发展、收入水平的提高。”通用别克德州红旭4S店市场部经理王欢对记者说。
　　“作为应对市场趋势的改变，福特翼虎、探险者等SUV车型近几年来正从以往的舒适、豪华转而主打全路况、全功能，广告宣传也不再只强调城市概念，而开始突出越野性能了。” 德州福特福特宝4S店市场部经理石真对记者说。
　　虽然 “SUV是否实用”之辩仍在继续，但阻止不了 “SUV热”成长为真实的大气候。

“经济适用选择”

　　在西方， SUV往往为 “家庭的第二辆车”，在中国，这个规律得以延续，原因显而易见： SUV的价格往往高于同等配置轿车。
　　然而不容忽视的一个现象是：新购车主中80后、 90后的比例已由2010年的38%上升至2013年的52%，年轻的新生代逐渐成为汽车市场的主流消费群体。 “这些新生代消费群体与60后、 70后购车追求彰显身份地位、注重舒适不同，他们购车时更注重彰显自我个性，追求简约实用。比如在车辆设计方面，他们更加偏好时尚、简约、精致、紧凑风格；而配置上则更加崇尚智能化、科技化。”北京现代德州正达4S店市场部经理王磊表示， ix25等小型SUV的诞生便顺应了这种潮流。
　　而作为职场新生代， 80后、90后的消费能力毕竟有限，因此小型SUV成为他们的 “经济适用选择”。 “相对于中型、大型SUV，小型SUV的买车、用车、养车成本低得多，单单就省油来说， ‘体重’轻得多的小型SUV的优势就相当明显了。”雪佛兰德州通宇4S店市场部经理李少华说，“但它的越野性能、操控性、空间要比轿车好，因此性价比较高。”

竞争新阵地

　　有市场就有竞争。目前小型SUV市场份额已由 2011年的0.2%提升至2013年的6.5%。而厂商依然有继续投放的打算，仅今年北京车展亮相的即将上市的小型SUV就有20余款之多。日产、铃木、大众、比亚迪等车商都有加入 “战局”的打算。
　　但有业内人士分析认为，国内的小型SUV市场目前仍处在缺乏充分竞争的阶段，在不同的价格区间内，消费者可选择的产品非常有限。随着几大品牌新车型的密集投放，各品牌企业都希望在主要竞争品牌推出类似产品之前，抢占市场的先机，培育一定的市场口碑，小型SUV市场将迎来更快速的增长。对此，我市各品牌4S店都表现出了充足信心。
□本报记者张晓航秦超