□本报记者秦超张晓航本报通讯员马少帅
　　目前，车主年龄层次趋于年轻化，车主们对爱车的个性化需求表现得越来越强烈，在路上行驶的个性车越来越多，有的将车漆变成了磨砂效果，有的改变车体结构，有的对轮毂等进行了改装。 9月1日起将实施的车检新政中 “6年内新车免险”的规定让很多汽车发烧友看到了 “春天”。但交管部门提醒广大车主，汽车改装要分清楚哪些改装属于法律明确禁止的违法行为，哪些改装属于可依法备案的范围。保险部门提醒车主，过度改装当心保险 “不认车”。
　　车检新政备受车主欢迎
　　6年内新车免除年检，意味着在6年里，车主可以按照自己的想法改装爱车而无需顾虑以往两年一检难过关。 6年对于改装爱好者来说，是一个能满足其改装瘾的时间，即使6年期满再次年检时需要对车辆进行还原，其麻烦程度也和两年一还原有着天壤之别。
　　近日记者采访了我市具有专业改车经验的刘师傅，刘师傅介绍说，在发达国家改装行业中，汽车改装轮毂比例占75%。更换高品质的轮毂不仅能提升汽车的整体美观度，更能提升安全性，同时还有省油和提升操控的作用。还有很多车主改装车是希望提升自己爱车的性能，例如说在自己的爱车内添加倒车影像、更换性能更优越的避震等。 “我接触过一位车主，喜欢自己出门自驾游，为提高车辆高速行驶的平衡性，他一直想给爱车尾部加装尾翼。但是以前一直不敢改装，因为加个尾翼担心不通过检车，每两年检一次车，对车辆还原一拆一装的费用可不少。如今， 6年才检车，大大降低了车辆的改装成本。”
　　现如今在路上行驶不难看到五颜六色的车越来越多。 “我经常能接触到很多年轻的客户前来将自己的爱车更换成更为个性的颜色，改装出来的效果也很赏心悦目。 ”刘师傅对记者说，“改变车原有的颜色的现在已经越来越多，大多数以年轻人为主，改变颜色之后只要是车主及时去车管所备案更新车辆信息，就可以正常开车上路了。”
或利好改装市场
　　“新政对于汽车改装市场的复苏将起到一定作用。以前到期年检时，有些改装车的客户就跑回店里要求拆卸改装配件，等通过年检后再重新装回去，比较折腾。”采访中刘师傅向记者介绍，车检新政实施后，有些车主将更有信心去适当改装自己的爱车，而汽车改装行业也可以通过更多的改装服务来实现销售赢利。在我市的部分4S店里记者也看到，很多老款手动挡的SUV车型，经过外包围、轮毂、脚踏板等多项改装后，不需要花费太多的价格便可拥有一款较时尚的车型，受到了很多客户的青睐。 “这一政策不仅为私家车主用车生活提供了便利，检车环节能够节省人力和财力，也将刺激改装市场的消费。年轻的车主更注重个性化的产品包装，车检政策实施后对汽车改装市场将有一定影响，在不影响汽车安全性能、不违反外观国家相关改装规定的条件下，我们或许也要为客户提供更加多元化的选择。”刘师傅介绍说。
　　自从 “6年免检”新政出台以后，记者发现很多追求个性的年轻车主纷纷产生了改装自己爱车的想法，在此刘师傅也提请广大想要改装车的车主，改装车一定要去正规的改装店进行改装，千万不要因为贪图便宜选用一些质量低下的零件，另外新政对汽车改装行业的促进作用预计只能是浅层的加装项目，例如加装尾翼、行李架，换个轮毂等，车主们不要对此过于 “着迷”，改装后的爱车要及时到交管所进行备案变更，以免给自己带来麻烦。无论是改装前还是改装后的车，在行驶过程中，遵守相关交通法规是不能忽视的。
交管部门提醒：车辆改装要确定是否违法
　　德州市交警支队提醒广大车主，涉及到车辆改装问题，车主一定要分清楚哪些改装必须依法备案，哪些改装无需备案，哪些改装属于严重的违法行为。
　　允许范围
　　车主加装行李架、为吉普车安装脚踏板、小型车辆前后加装防撞装置等，只要不太突出，不超出车体原有长度和宽度，不影响车辆的安全性能，都不属于改装。比如，吉普车底盘较高，为上车方便加装了脚踏板，只要不超出车体原有宽度都在允许的范围内。另外，加装的行李架没有超出原车体长度也在允许范围内。
　　依法备案
　　按照相关交通法律规定，更换发动机号、改变车架号、单位名称变更（机构代码证没变）、变更迁出等，车主都必须要到登记地车辆管理部门申请变更登记。其中，更换发动机号或车架号，多发生在车辆发动机出现大故障，或车损很大的交通事故中。变更迁出对于车主来说较陌生，比如原来车主持有鲁N号牌，现调到北京工作需要改为北京号牌时，需要办理变更迁出。
　　违法改装
　　改变车标、增加灯光装置、加装氙气灯等，原来车辆的基础特征发生改变都属于违法行为。为好玩把车标等特征标识发生改变，属于违法改装。为强化车辆的美观照明效果，在车顶棚或车身上其他位置加装LED灯，或把车辆出厂时的大灯改成特别亮的氙气灯，都是需要注意且较常见的违法改装。