调查：过半数司机曾在开车时玩手机

　　记者在街头随机调查了23名车主，其中13人坦言自己在驾驶过程中有过低头看手机的行为，接电话、看短信、聊微信、玩游戏等是这些车主“低头”的主要原因。
　　调查表明，年龄在20岁至30岁的年轻车主在开车时使用手机的比例更高，用手机刷微博或聊微信、QQ已成为他们大多数人的习惯。车主刘先生是位“微博控”，经常刷微博，最近又迷上了朋友圈，他每隔几分钟就得看看手机，否则“听到提示音，不看看就浑身难受”。在驾驶过程中，遇到什么新鲜事，刘先生也会不自觉地用手机拍下来，发到微博或朋友圈。
　　对于驾驶过程中低头刷微博可能造成的危险，刘先生像大多数司机一样不以为意。 “在市区车速本来就不快，低头看一眼手机也没啥事儿，又不是一直盯着！ ”刘先生说。
　　除了私家车，自“嘀嘀打车”“快的打车”等打车软件问世后，出租车也成为司机开车看手机的“重灾区”，一边握着方向盘，一边关心着手机里不停播报的下单信息，成为不少出租车司机的驾驶状态。
　　而开车等信号灯的时候，司机摆弄手机的现象更为普遍。记者调查时发现，在十字路口，不少司机会趁等信号灯的机会，看看微信、刷刷微博，直到后面的车辆喇叭催促，才猛醒过来。

　　危害：大脑反应速度变慢，车祸风险比正常驾驶高4倍

　　5月4日，重庆一司机在驾驶过程中，单手握方向盘、低头侧身找手机，导致汽车冲到马路对面的人行道上，酿成1人死亡、4人受伤的惨剧。成为又一起因开车看手机造成的交通安全事故。
　　相关研究表明，开车时使用手机，大脑反应速度将变慢，发生车祸的风险比正常驾驶时要高4倍以上，刹车的反应速度慢19%，还有可能导致司机驾驶过程中路线扭曲。
　　车主高先生已有10年驾龄，他向记者讲述了自己亲身经历的事情。 2012年夏天，他差点因开车读短信酿成事故。“当时光顾着看手机了，等抬头的时候看见马上就要撞上前边的车了，只能猛打方向盘，幸好旁边车道上没车，否则后果不堪设想。”虽然化险为夷，但惊出一身冷汗的高先生自此再也不敢开车摆弄手机了。
　　从拿起手机，到浏览一条信息，眼睛大概要在屏幕上定格10秒左右，当汽车以30公里的时速行驶时，10秒就会开出80多米，再加上反应时间及制动距离，从发现危险到车辆静止，所需的距离就可能超出100米，由此可能带来的危险不言而喻。
　　相关调查数据显示，司机边开车边发短信时，发生车祸的概率是正常驾驶时的23倍；驾车时用手机发短信的司机，反应时间会比正常情况慢35%，而车祸的发生可能就在那一瞬间。“开车低头族”的危害不亚于人们熟知的“酒驾”、“毒驾”。

　　法规：属妨碍安全驾驶行为，会受到相应处罚

　　我国 《道路交通安全法实施条例》中明确规定，驾驶机动车不得有拨打或接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为，对违反上述规定的驾驶人处20元以上200元以下罚款，并记2分。我省的处罚规定也很明确，开车拨打、接听移动电话的处50元罚款，记2分。
　　对此，不少玩手机的 “低头族”提出了疑问：刷微博、聊微信之类玩手机的行为，并不是拨打或接听手持电话，是否也在被处罚之列？而且，很多开车“低头族”是在等候红灯的间隙玩手机，是否也会被处罚？
　　虽然国内大部分地区对此没有明确规定，但有些城市的交警部门已经给出答案。济南市历下区交警部门就表示，对刷微博之类玩手机的行为，虽然法律没有明文规定，但如果有证据可以证明，应属妨碍安全驾驶行为，也可对其进行处罚，处罚标准同样是处以50元罚款，并记2分。而等信号灯间隙属于驾驶途中，如有违规行为，同样会受到相应的处罚。
　　交警部门提醒广大司机，尽量避免在驾驶过程中操作手机，以免分散精力，如开车时确实有需要接收或回复的讯息，应当先把车停靠在路边。
□本报记者王倩倩本报通讯员杨红省