□崔忠华
　　小时候老家的村东面有一条通往县城的公路，土质的公路并不太宽，只能让两辆相对而行的马车小心翼翼地错车。车辆稀少，如果开过来一辆拖拉机，我和小伙伴们会扯着嗓子大唱“拖拉机，拖拉耙，拖拉机上安电话”的童谣。即使这样的公路，也是我小时候梦想起航的地方，每次站在公路上，我都迫切想知道公路尽头的县城是什么样子。
　　农历四月十五和九月十六是县城古会，我终于在8岁的时候，跟着哥哥和同伴们每人手里攥着一角钱徒步赶古会。走在坑坑洼洼崎岖不平的土公路上，我兴奋得蹦蹦跳跳、手舞足蹈。
　　公路两旁野草丛生，大雨过后沟壑纵横。野草将深沟掩盖得严严实实，根本无法辨认是公路还是深沟。路上我不小心跌入深沟嚎啕大哭，被哥哥救上来发现，嘴唇磕破并肿得很高，身上沾满枯草和泥土，我被同伴们叫了一路的“小花猪”，这次“灾难”让我记忆深刻。
　　我们走了将近两个小时才到县城。县城好美！宽阔的柏油路一马平川，走在上面一点都不硌脚。黑亮的路面，如同一条笔直的墨龙，我在柏油路上大步流星、健步如飞。我想如果老家的公路像县城里的柏油路那该多好啊！要是那样我根本不可能跌入深沟。
　　时光流转，春秋轮换，不知不觉之间我已经上了初中。那年村东头的土公路终于变成了县城一样的柏油路，四车道的公路伸向远方、一望无际，各种汽车在公路上畅通无阻。我也有了第一辆自行车，我骑着自行车去乡政府驻地的中学读书，宽广的柏油路让我距离梦想更近了。
　　那时我从课本上得知南京长江大桥的路面很宽阔，可容8辆汽车并排行驶。我和同学们也曾做过实验，在老家的柏油路上可以二十个人并排骑行。车与路对话，人与车交流，心同人共进。三年后我顺着这条路考入了梦寐以求的县城一中。在那里我读懂了老家的这条柏油路可通向省城，连接着更宽更长的公路。
　　后来，我沿着老家的公路坐车去了远方的城市，老家的柏油路也重新拓宽改造，变成了六车道。标准很高，两边是整齐的青石路牙，还有指示牌、路标、太阳能路灯等，中间有隔离带，如同高速路一样行车更方便，车速更快。另外还有两条人车分流的非机动车道。
　　非机动车道上还有盲道，闭着眼也能从老家走到县城。非机动车道与机动车道之间是绿化带，错落有致地种植着法桐、紫槿花、低矮的侧柏和小叶黄杨。侧柏和小叶黄杨组成多种图形，结构清晰，层次分明。春天开花，夏季碧翠，秋天多彩，冬季有绿。映衬着蓝天白云，公路一年四季美轮美奂。
　　最让人感到心满意足的是公交站亭，仿古式的公交站传送着一股中国风，它既可以避雨，又可以纳凉，还可以坐下来休息。人性化的设计和民族风格的特色，使公交站亭变成了一道亮丽的风景。
　　现在，我经常回老家。每当我开车飞奔在这条公路上，我就感觉走在了通天大路上，因为它连接着高速路，连接着远方……