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依托铁路资源 补齐发展短板
我区构建大商贸大流通新格局
作者:刘静报道

陵城五大发展平台分布图



  □记者 刘静 报道
  本报讯 近日,记者在德龙烟铁路陵城站前广场项目施工现场看到,工人们顶着高温抢抓工程进度,目前已完成地基处理、管道安装、路网施工等设施建设。与此同时,依托德龙烟铁路建设的政府路南延、站前路也进展迅速,有望6月底完工,标志着我区以打造“买全国、卖全国”大流通格局为主阵地的南部片区建设工程迈出关键一步。该工程也是我区加快结构性调整,补齐三产服务业短板的一个缩影。
  于去年9月份通车的德龙烟铁路陵城站,在结束了陵城没有铁路车站历史的同时,也为我区打造出铁路公路联动的交通新格局。近年来,我区加大物流运输业发展培植,投资20多亿元,新建、扩建了迎宾街、陵州路、福星街等24条城市主次干道,形成了纵横交错、功能完备的城市道路网络。农村公路实现了“网格化”,东风路、三八路、天衢路、东方红路等5条主干道直通德州市区。四通八达的大路网,促进了我区物流运输业快速发展,三产服务业水平也不断提高。德尔利物流园、美嘉居生活广场等已初具规模。总投资6.9亿元的黑马农贸市场,成为辐射京津冀鲁的大型农产品交易市场,年交易额达30亿元。同时,我区还借助便利的交通,积极发展信息产业和电子商务。随手购电子商务有限公司通过移动APP打造网上便民超市,年交易额达5000万元。好爱家商贸有限公司成立网上商城,开创了地区性“网购商城+实体店”的双平台发展模式,年交易额超过3000万元。宋家镇建设了电子商务一条街,已入驻电商48家、网店300余家,年实现销售额5000万元。宏祥集团、富路车业等公司转变传统营销模式,利用网络开展线上交易,产品销往美国、泰国、澳大利亚等几十个国家。
  今年以来,依托德龙烟铁路陵城站客货两用的优势,我区重点打造西起京沪高铁、东至东环路,南起德龙烟铁路、北到丁东路,总面积21.77平方公里的城市南部片区,主导功能为商贸物流、生态居住与现代服务业,成为主城区发展的重要载体和陵城未来城市发展的第五组团。
  南部片区规划有物流园区、电子信息、文化教育、生态农业、旅游休闲等8大园区,建成后将成为继“4+2”产业园区、马颊河生态岛、产业合作区、老城区之后的,我区第五大经济发展平台,使陵城的发展空间由100平方公里,增加到140平方公里,能够吸引更多的人流、物流、信息流集聚陵城。据相关人员介绍,京东商城、雅购商城等网商已确定在南部片区设立中转仓储;维也纳、全季等全国连锁酒店也将开设分店;陵城区有机蔬菜种植基地将借势转型,发展生态旅游农业。届时,南部片区可提供就业岗位3万余人,并辐射带动周边100公里区域经济发展。
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