渣土车进出工地都要进行冲洗。 王从建摄

　　“情况不错，今天没有一辆渣土车违法违规！”6月9日，市综合行政执法局三中队队长王从建像往常一样，和一名执法人员在德百玫瑰园检查渣土车及商砼车运输带泥作业情况。自早8点至晚8点，他们共检查24辆渣土车、18辆商砼车，没有一辆车出现撒漏现象。
　　为进一步强化我市扬尘污染管控，今年以来，市综合行政执法局在管理方法科学化、精细化上持续发力，通过严格准入机制、智能监管、强化执法等方式，治理渣土车“抛撒遗漏”等污染环境等问题。

规范提升 制定考核退出机制

“今年投入6万元提升改造公司场地，比去年更规范了，环境好了，这钱花得值。 ”6月11日，李道峰提到今年公司的变化时对记者说。
　　李道峰是祥康渣土运输公司负责人，公司去年开始运营。因前期投入90万元购置新车，资金紧张，公司1000平方米的停车场地没有及时硬化，今年3月随着企业复工复产，市综合行政执法局进一步规范全市渣土运输公司场地内卫生环境，确保公司达到“六统一”标准。按照整改要求，李道峰利用一周时间，清理了场地垃圾、硬化了路面，一次通过验收，并作为整改达标示范点向其他公司介绍经验做法。“渣土车是城市建设不可或缺的‘搬运工’，然而，由渣土车导致的城市环境污染等问题，一直是城市管理的重点、难点。提升治理能力，就要帮助行业补齐短板。 ”市综合行政执法局党组成员郑丽霞表示，今年4月中旬，他们对渣土运输公司场地内环境、冲洗平台、洒水车辆、路面硬化、场地内扬尘防护措施、办公室设置、运输管理台账等提出整改要求，并专门针对渣土车的外形、运输行为等，设置一系列标准。比如，渣土运输车车身颜色均为“苹果绿”；为避免运输途中“抛撒遗漏”，每辆车在运输工程渣土时必须密闭等。经过整改，6家渣土运输公司的122辆车升级成“正规军”规范管理。“检查督导要形成长效机制，为此我们建立了经常性工作考核机制和退出机制，督促运输公司规范运营，对检查中未达到渣土车准入条件及运输条件的渣土公司停止一切渣土运输，整改达标验收合格后方可运行。 ”郑丽霞说。

加强执法 机动巡查+重点管控

　　3月14日晚上9点半左右，市综合行政执法局三中队执法人员，在体北路加气站西200米一食品厂院内查处一起私自处置建筑垃圾的渣土车，责令其立即整改，并处以5000元罚款。
　　为全面落实渣土商砼公司扬尘治理会议精神，该局不断强化执法力度，采取机动巡查和重点管控相结合的方式，组织对城区出入口及主次干道进行全方位巡查，发现道路污染问题，及时衔接相关责任单位处置，避免道路扬尘蔓延。同时，坚持“日巡+夜查+集中整治”的工作模式，强化夜间和重点区域治理，避免薄弱时段出现监管盲点，有针对性地加大特殊时段执法力度，从严查处渣土车“抛撒遗漏”违法违规行为，保持高压态势。
　　王从建介绍，执法人员主要从渣土运输“两点一线”着手，守好源头工地，监管好道路运输，规范好倾倒处置，通过工地蹲守、道路巡查和GPS监控等举措，实行对渣土车全程有效监管，确保所有渣土运输车辆全部实现平槽、密闭、规范运输，不带泥上路作业。自扬尘专项整治行动开展以来，已对全市122辆渣土车辆逐一验收，检查工地出入口冲洗平台80余次，检查渣土车辆240辆次，约谈渣土运输公司2家；查处违法立案9起，其中夜间违法施工案件2起，目前已全部结案。

智慧监管 精准定位每辆车

　　6月10日晚，市综合行政执法局三中队接到举报称，在市中街道挺进路发生运输车辆撒漏渣土现象。根据举报，执法人员立即赶往现场，同时对污染车辆展开调查。
　　通过对比涉事车辆行驶轨迹发现，该车辆不仅存在“抛撒遗漏”问题，还涉嫌偷运。凌晨2时许，蹲点守候已久的执法人员现场拦停该车，并针对其所涉违法行为要求车主立即整改并开具处罚单。
　　查处这辆违法渣土车，除了执法人员的“火眼”，后台还有一个“智慧大脑”——位于市综合行政执法局的智能化监管平台指挥中心。记者在这里看到，监管人员登录平台运输过程监管系统，所有作业渣土运输车行动轨迹在大屏幕上一览无余。“通过平台，我们可以实时查看渣土车是否存在未按照规定时间、路线运输等违规情况，并将涉嫌违规车辆采集证据照片后，提交执法人员进一步核查。通过汇总数据分析，便于执法部门来判断违规行为的高发时期和高发路段，合理调度执法力量，进行重点巡查。今年以来，我们通过平台取证开具处罚单一起。 ”平台工作人员介绍。“单单依靠人力进行巡查、蹲点、值守，难免会出现监管不到位等问题，而搭建信息化平台，不仅能够精准定位到每一辆车，管理工作也将事半功倍。 ”郑丽霞说，有“科技”助力，渣土车监管正进入智能时代。□本报记者 于春芝 本报通讯员 郝坤