本报讯（记者 王志强）近日，总长度130余公里，串联沿途5县18镇的黄河大运河连通廊道路网工程全线贯通。1月6日，驱车行驶在廊道上，深青色车行道、红色骑行道、绿色步行道，映衬着路旁匆匆而过的乡村，风景美如画。
　　依托两大国家文化公园和山东“四廊一线”文化体验廊道建设，2022年市委、市政府提出了实施黄河、大运河“两河牵手”工程，擘画我市黄河流域生态保护和高质量发展新蓝图，打造黄河文化和大运河文化重要集中展示地。
　　实施“两河牵手”工程德州有基础。20世纪80年代修建的引黄济津工程，利用原有河道和新建渠道，实际上已经连接了黄河、大运河。实施“两河牵手”工程有意义，畅通水脉、传承文脉、带动人脉。实施“两河牵手”工程有高度，先后邀请多位院士参与设计，高起点建设。
　　“‘两河牵手’工程通过水系连通再绘蓝图，是功在当代利在千秋的大事，算的是一笔长远账。”市水利局局长李守学说。
　　德州始终坚持“水系连通”这个最大民生，以5大干流、1500条支流、20座水库互联互通为重点，用水系把两条文化大河连通起来。“通过实施黄河大运河西线贯通等一批打基础、利长远的水利项目，探索出符合德州实际的治水特色路径，让‘两河牵手’成特色、‘三通六带’展新姿，实现水城融合、‘缺水城市不再缺水’、50年一遇无大灾，造福子孙后代。”李守学表示。
　　在市自然资源局相关负责人看来，“两河牵手”工程算的还是一笔民生账。“两河牵手”不仅有水系的连通，更有沿岸民生项目的纷纷落地。两河连通景观廊道、黄河及大运河国家文化公园、重大旅游基础设施等民生项目，打造独具特色的“两河牵手”宏伟景观，实现黄河和大运河在水利、交通、文化、旅游和生态等方面全面连通，形成“水上游、岸上行”的文旅休闲新场景。
　　“‘两河牵手’工程着眼于德州未来发展，是市委、市政府为德州长远发展算的一笔精细账。”市政协文化文史和学习委员会主任王德胜表示。“两河牵手”将沿线资源要素串珠成线，激发了新动能。借助“两河牵手”，可以讲好德州故事、亮出德州绝活，传播德州味道、推介德州手造。
　　“明清时期，德州是全国33个重要商业城市之一，被誉为‘九达天衢、神京门户’。如今实施的‘两河牵手’工程，不仅让城市日益焕发勃勃生机，也对乡村振兴、文旅繁荣起到重要促进作用，将重塑九达天衢盛景。”王德胜说。