目前，农村孩子上幼儿园多半路程较远，而多数幼儿园又因经费问题无力做好校车运营，造成了多类校车运营主体并存和管理困难，这给孩子们上放学安全埋下了隐患。本期话题欢迎各位网友就保障校车安全出谋划策。
　　网友载舟覆舟：不能就近上学，是酿成一起起幼儿校车事故的根本原因。希望相关部门一方面建好村办幼儿园、社区办幼儿园，从源头上减少坐校车的孩子；一方面购买合格的校车，这样才能够从根上解决好幼儿园孩子上学安全的问题。
　　网友天空：我认为政府应制定校车安全标准以及校车司机的特别管理标准。以此标准衡量一所学校或幼儿园的设施水平，并将其作为办学审批和监督的重要标准。无疑，校车安全标准应该高于普通公交车，校车司机的规范性和技术水平也应该高于普通的驾驶员。在日常的交通管理中，政府应当确立校车优先、严惩违章的原则。政府可通过制定行政法规等手段，将校车等同于警车、救护车、消防车等特种车辆进行管理，并赋予其特别通行权。同时对校车司机加强管理，严禁违章。如果违章，轻则吊销驾照，重则以危险驾驶罪追究刑事责任。
　　网友夏日香气：要想保障校车安全，首先要加强社会监管。比如，规定特殊线路，不准社会车辆恣意赶超校车等。同时，政府应提供资金支持，以保持校车 “公益属性”。此外，还要从校车制造、管理及经营模式上，以法律形式加以明确，切实保证校车安全。
　　网友水滴：要切实保护农村学生上放学乘车安全，首先要解决农村学生读书远的问题，农村学校不能盲目地撤并，保障农村学生就近入学。其次要帮助农村发展交通，杜绝非法车辆营运。
　　网友小雨点：校车和普通的运营车辆不同，不可能拿出去搞运输，相比商业运输车辆一天大概有8个小时的时间是闲置的，还有寒暑假的问题。有关专家估算，如果由家长出钱，每天上放学两趟，起码得出40元来坐校车，这样的天价自然让人望而生畏。
　　网友露珠：校车在行驶过程中应该享有某些特权，比如只要校车停靠在路边上下乘客，校车旁边车辆都要停驶且保持车距。要逐渐使国民认识到校车与消防车、救护车等相等，甚至享有优先通行权，自觉避让校车。