郑店，从未像今天这样吸引着乐陵人的目光。历史上也没有哪一个时期，能像今天这样把郑店人解放思想的总阀门彻底打开。
　　2009年10月20日，乐陵市委书记杨光来在郑店镇调研时首次讲到：“把促进郑店加快发展作为带动其他乡镇，推动全市城乡一体化、加快新农村建设的突破口。 ”今年，乐陵《政府工作报告》明确指出：“举全市之力‘突破郑店’，打造乐陵区域经济社会发展次中心。 ”
　　这个意在促进重点区域经济加快发展的举动，不仅仅牵动着郑店，更牵动着乐陵上下左右的神经。

突破，何以是郑店？

　　在今年4月3日召开的乐陵党政联席会议上，乐陵市委副书记、市长鄂宏达直言不讳：“之所以选择郑店，是因为郑店在区位、交通、产业、基础和人文要素方面都有优势和条件，实施 ‘突破郑店’战略是对德州市‘加快城镇建设，以城镇化统筹城乡发展’和‘黄河三角洲高效生态经济区战略中建设高效生态镇’的具体落实。 ”
　　郑店镇历史文化厚重，地处阳信、临邑、商河、乐陵4县市交汇处，是乐陵的“南大门”，距四个城区均在30公里左右，受城区辐射带动作用弱。但周围有40多个乡镇，商贸经济活跃，从地域、空间、经济关联等方面看，具备成为区域中心的潜能；且郑店在乐陵面积最大、人口最多，分别占全市的12%和9.6%，可较好的发挥对其他乡镇的带动作用。郑店镇党委书记刘文学历数郑店发展潜力和比较优势，滔滔不绝3个小时。
　　自信，来自对优势的把握，更来自科学的定位和明确的思路。
　　丰富的资源让郑店人底气十足。郑店镇是农业大镇，德惠河穿境而过，水资源丰沛，依托21个农村合作组织，特色品质农业和畜牧业已具比较优势，全镇已建成2万亩蔬菜种植基地、1万亩脱毒马铃薯产业园，以及50万只肉鸡、30万只蛋鸡、5万头黄牛养殖小区，建设面向济南城市群的农产品重要生产、加工、供应基地，当是现实选择。
　　凸显的区位优势也让郑店人挺起胸膛。地处248省道沿线位置，德龙烟铁路和济乐高速在这里交汇，铁路郑店火车站点、高速公路郑店出入口，交通优势日益强化。并且随着启动公铁联运项目和发展火车站经济，加强了辐射周边的大型现代专业批发市场、连锁商业企业、物流配送中心建设。郑店已现乐陵市区域次级中心城市和商贸流通次中心的轮廓。

郑店，为什么要突破

　　种种迹象已经酝酿着 “突破郑店”的 “胎动”。一场直指“我们为什么要突破郑店”的观念冲击波席卷郑店；去年2月，新一届党委、政府连续召开3次党政干部现场工作会议、6次郑店四街老干部、沿街商户、折迁户、四街群众代表等100多人参加的专题会议，走访群众200多人，并带着他们乘坐3辆大客车到桓台马桥镇、章丘刁镇、平原恩城、陵县芦坊等地，参观学习，解放思想，求经问计。
　　“同样是乡镇，人家为什么模样那么靓，发展那么快？ ”群众吃惊，干部震撼。
　　郑店的发展还是慢，发展慢了就是落后，“突破郑店”没有借口。一场观念革新的春潮走出郑店镇政府大院，激荡于郑店街巷坊间。刘文学说：“摆差距，说潜力，让拆迁怨气变志气，让干部丧气变勇气。每个郑店人都重新打量郑店，重新打量自己。 ”
　　数轮论证、分析、碰撞，把郑店上下加快发展的心劲烘热了，“突破郑店”战略开始实施，也由此引起了乐陵市上下的关注。

突破郑店，意义彰显

　　“突破郑店，这是一项多赢的战略。”乐陵市委书记杨光来意味深长地说。
　　突破了郑店，不仅郑店群众奔康致富的梦想能够实现，更加快了富裕文明秀美和谐新农村的建设步伐。 突破了郑店，对同具优势和条件的其他乡镇具有“标本效应”和示范意义。
　　“突破郑店”，乐陵在周边县市的竞争力将获得有力的提升。郑店发展好了，能在新的经济格局中拓展自己的腹地，组织自己的人流、物流、资金流和信息流。
　　“突破郑店”，从更高的视野看，可以启示全省乃至全国。因为怎样更好地加快现代化新型城镇建设，实现城乡一体化发展，一直是上下戮力而为的目标。从突破郑店的战略实施看来，加快乡镇发展的突破口，并不在于上级要投多少钱、上多少个项目、给予多少优惠政策，关键在于解放思想，创新思路，突出当地的优势，按照市场经济发展的需要找出路。
　　更多意义的显现，也许有待时日。但“突破郑店”的刺激效应却已经显露了。
　　乐陵市市长鄂宏达说：“郑店突破的‘鞭子’一响，其他乡镇都铆足了劲，比着往前奔呢！ ”
　　记者感言：新形势需要新思路，新起点谋划新发展。思路决定出路，推进新型城镇化，县域是主战场、是主力军，大有可为而且必须有所作为。乐陵市立足实际，科学谋划，抢抓实施国家战略、黄三角开发战略机遇，重点实施“突破郑店”战略，建设现代新型城镇，以此来带动其他乡镇，进一步促进城乡统筹一体化发展，加快新农村建设，不失为值得借鉴和学习的明智之举。