铁道部、省、市领导为3条铁路建设开工奠基。 记者 周坤 摄
　　本报讯 11月29日，邯济铁路扩能改造、德大铁路、龙烟铁路建设动员大会在我市隆重举行。省委书记、省人大常委会主任姜异康，铁道部党组书记、部长刘志军，省委副书记、省长姜大明，铁道部总规划师兼经济规划研究院院长郑健，副省长郭兆信，铁道部办公厅主任吴利民、发展计划司司长杨忠民、建设司副司长苏全利，济南铁路局局长瞿建明、党委书记吕万金，省政府秘书长、办公厅主任张万青，省委副秘书长、政研室主任孙建功，省委副秘书长倪明元，省政府副秘书长韩金峰，市委书记、市人大常委会主任雷建国，市委副书记、市长吴翠云出席大会。省委常委、常务副省长王仁元主持动员大会。
　　姜大明在讲话中说，邯济铁路扩能改造、德大铁路、龙烟铁路开工建设是铁道部和我省应对国际金融危机、全面贯彻落实中央扩大内需、促进经济平稳较快增长的具体行动。我代表省委、省政府对三项工程的开工建设表示热烈祝贺，向铁道部长期以来对山东铁路建设的关心支持表示衷心感谢，向广大参建单位和工程建设者表示亲切问候。
　　姜大明说，省委、省政府高度重视铁路建设工作，全省上下形成了抢抓机遇，加快铁路建设发展的共识，省直有关部门、沿线各级政府认识一致，相互配合，全力以赴加快我省铁路建设。姜大明要求，各级各部门要进一步增强责任感和紧迫感，把铁路建设摆上重要议事日程，牢固树立全局意识和一盘棋思想，全力服务铁路建设大局，严格按照国家政策要求，维护被征地拆迁群众利益，确保沿线征地拆迁工作按时完成。要加强组织协调，努力营造良好社会环境，为工程施工提供便利条件。我们相信，有铁道部的大力支持，有部省双方的紧密合作，有建设单位的奋力拼搏，3条铁路建设一定会顺利推进，为全省铁路建设乃至全国铁路发展做出更大贡献。
　　刘志军在讲话中说，近年来，铁路部门以科学发展观为指导，认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，从服务山东经济社会发展大局出发，切实加强部省战略合作，山东铁路建设进入了大发展的新时期。实施邯济铁路扩能改造工程，建设德大和龙烟铁路，是铁道部和山东省深化战略合作、加快铁路建设的又一重大举措，也是巩固当前经济回升向好的良好势头，促进经济平稳较快发展的实际行动。
　　刘志军说，实施邯济铁路扩能改造、建设德大和龙烟铁路，对于完善山东铁路网结构，扩大运输能力，提升山东铁路在全国路网中的地位和作用；对于促进铁路沿线资源开发利用，加快沿线工业化、城镇化进程；对于完善以青岛、烟台、威海、日照四大临港物流中心为基点的陆海通道网络，增强山东省内陆与沿海地区的铁路运输联系，促进山东“一体两翼”和海洋经济发展战略的实施，都具有十分重要的意义。希望各参建单位和广大建设者牢固树立“百年大计、质量第一”的思想，精心组织、精心设计、精心施工，高标准、高质量、高效率完成建设任务，为促进山东经济社会又好又快发展做出新的更大贡献。
　　吴翠云代表沿线城市发言。她说，邯济铁路扩能改造、徳大和龙烟铁路的开工建设，对构建布局合理、能力充分、快捷高效的铁路体系，促进区域经济交流合作，具有重要而深远的意义。作为沿线城市，积极配合、大力支持、热情服务，是我们义不容辞的责任，将按照铁道部和省委、省政府统一部署要求，加强组织领导，健全工作机制，主动配合做好相关手续的报批工作，扎实细致做好征地拆迁工作，加大施工环境整治力度，为工程建设创造良好条件。牢固树立优质高效服务意识，为工程建设提供全方位、全流程服务，确保铁路早日建成通车，为建设经济文化强省做出应有的贡献。
　　会上，刘志军、姜异康为德龙烟铁路有限责任公司揭牌。姜异康宣布邯济铁路扩能改造、德大铁路、龙烟铁路开工。铁道部和省、市领导同志为3条铁路建设开工奠基，并亲切看望了参建单位职工代表。
　　省发改委主任费云良、副主任赵东，省财政厅副厅长李国健，省国土资源厅厅长徐景颜，省住房城乡建设厅副厅长万利国，省交通运输厅副厅长胡志明，省环保厅厅长张波，省林业局副局长丁希滨，以及济南、东营、烟台、潍坊、聊城、滨州等市负责同志，市领导田玉茂、兰忠良、史好泉、袁秀和、满春重、翟长生，市政府秘书长尚泓海及市直有关部门，工程设计、参建、出资单位负责人参加动员大会。
　　据了解，邯济铁路扩能改造工程全长232公里，增建二线并电气化改造，线路封闭，平交道口改立交，改造后预测全线最大区段货流密度2020年将达到每年7600万吨、客车每日13对。德大和龙烟铁路为国铁1级，旅客列车设计时速160公里，分别长265公里和113公里，项目建成后不仅成为我省新的重要能源运输通道，而且为我省开辟出新的客运通道，将有力带动我省北部和东部沿海地区经济发展。 （记者 周坤）
　　
■短评
　　搭上“快车”乘势跨越

　　3条铁路的建设，是山东的机遇，更是德州的机遇。我市铁路运输能力得以提高，路网密度得以增加，部分县将告别不通铁路的历史，德州区位、交通优势得到巩固和增强，这对全市经济社会发展具有长远的意义。
　　更为重要的是，3条铁路的建设，对于我们加强与半岛蓝色经济区、黄河三角洲高效生态经济区的联系，加强与西部煤炭能源基地的联系，提供了新的条件与便利，对于我们扩大开放、深化合作，提升在区域经济发展中的竞争力、吸引力具有重大意义。同时，在保增长、调结构任务仍然艰巨的形势下，3条铁路的开工建设也为我市相关行业产业发展，提供了契机。
　　3条铁路的建设，是中央和省巩固经济回升向好势头、促进经济平稳较快发展的实际行动。在今后的发展中，这种重大的决策、举措应该还会出台，对于这种发展的“快车”、机遇的“快车”，谁反应敏捷、及时抢搭，谁就会在竞争中占得先机、赢得主动。我们不仅要紧紧抓住这次铁路建设的机遇，加快对接半岛蓝色经济区，加快布局发展物流业，加快谋划相关发展措施，更要强化机遇意识，密切关注国家和省今后各种重大改革动作、发展战略、重大政策，积极跟进，乘势而上，每次都力争搭上头班“快车”，实现赶超跨越。
　　欲搭快车先修路。铁路建设顺利，我们就能早得利，支持3条铁路建设就是支持我们自己。作为沿线城市，我们要积极配合，主动服务、大力支持、协助建设，各地各相关部门，要树立大局意识、服务意识，克服困难，多开绿灯，为工程建设创造有利条件。