个人简介
　　陆海峰，1976年3月生于陵县刘泮乡（现为陵城区临齐街道）陆家庙村，清华大学电机系副教授、电力电子与电机系统研究所党支部书记、能源互联网创新研究院绿色交通中心新能源汽车驱动与控制技术研究室主任。长期从事电力电子技术、电机及其控制系统特别是电动汽车高性能电驱动系统方面的研究。主持国家自然科学基金课题2项、国家863计划子课题2项、自主科研计划1项及企业委托项目若干；获得国家发明专利授权4项；在国内外核心期刊发表论文60余篇；与合作伙伴共同获得国家科技进步二等奖。在电动汽车电驱动技术方面取得系列创新性成果，并应用于实际，推动了电动汽车的产业化。
　　7月31日下午，北京，气温35摄氏度。位于双清路30号的清华大学校门前，不少人无惧烈日的炙烤，排队进入这座最负盛名的学府参观。
　　记者走进电机系的实验室时，陆海峰正在和学生边做实验边交流想法。这位德州老乡，靠着拼搏与才智，一步一个脚印，从农村走到了清华园。如今，正沿着学术道路扎实前行,为我国电动汽车产业化贡献着力量。这一天，他向记者讲述了自己的故事。
读书成才
走出农村保送读大学
　　1990年一个春日，陵县刘泮乡陆家庙联合中学正在组织期中考试。考场上，初二学生陆海峰哈欠连连，不停揉搓双眼和额头提神，一副随时要睡着的模样，引得监考老师不时皱起眉头。陆海峰却告诉记者，这是他印象最深的一次考试。
　　陆海峰小时候常被夸作聪明孩子，成绩也一直不错，但对学习不算上心，心中更没有“靠学习改变命运”的雄心壮志。有一天，他听到几位老师讨论一名初三学生生着病依然考了第一名，“将来肯定有出息”。这句并无特殊性的话却在无意中触动了陆海峰的神经，他心里想：“我也要做有出息的学生。 ”
　　那段时间，陆海峰收起了平日的吊儿郎当，学习态度明显端正起来。就在这次期中考试前一晚，家里恰好要浇地，由于父亲正在外地打工，陆海峰二话没说，帮母亲忙活了一整宿。第二天，拖着疲乏沉重的身体，他居然考了全班第一名，成为同学中的榜样。“整件事是个巧合，现在想来也很幼稚，但确实让我体会到了‘有出息’是什么感觉。 ”陆海峰笑道。
　　这次考试让陆海峰第一次正视自己的潜力，也让一些老师对他有了更高期待，班主任杨兰云老师即是其中代表。陆海峰毕业那年，德州二中首次在市区之外招收学生，采取自主命题考试的形式。在杨老师的鼓励和支持下，他赶到德州二中参加考试，并最终被录取。他说，这件事改变了自己的人生轨迹。
　　彼时的德州二中名师云集，一些老师对陆海峰影响颇大，“班主任兼物理老师孙吉广、数学老师王长智和刘传章、英语老师孙家云等各具特色，有的讲课简练、生动、形象，有的布置作业讲究少而精，不使用题海战术，有的注重培养学生的逻辑分析和综合能力，在那个年代有这种教学思想难能可贵。 ”
　　与此同时，家人是陆海峰的后盾。“家里拿不出什么钱，我妈就赶着驴车把打的粮食送到学校给我换饭票，后来我跟她说，是您的驴车把我送进了大学。 ”他动情回忆。
　　高中3年，在学校和家人的支持下，陆海峰的潜力完全爆发，一直名列班级前两名，并在高二时拿下全国奥林匹克物理竞赛山东省一等奖。很多老师表示，陆海峰听课认真，理解问题快，擅长分析总结贯穿于知识点中的一般规律。这些特质也是他今后在科研方面取得成功的重要因素。 1994年，凭借出众的综合实力，陆海峰被保送进入东南大学。
一路登攀
深耕电动汽车行业
　　填报志愿时，陆海峰选择了电气工程系，事实上，当时他对电气工程并不了解，只是听孙吉广老师说这一专业能够真正创造生产力。后来的学习及工作中，陆海峰逐渐明白，孙老师所言非虚。
　　电力是目前人类发展生产和提高生活水平最为倚仗的物质基础，陆海峰的学习与研究，主要围绕如何利用技术实现电能变换，使得电能从产生、中途输送转换及最后使用整个过程中，都能够进行灵活控制并提高利用效率。
　　在大学，陆海峰延续了高中阶段的奋斗姿态，本科毕业那年，以全专业第一名的成绩保送本校硕士研究生，专攻电气工程及其自动化方向。 2001年，他更上一层楼，考到全国专业排名第一的清华大学电机系读博，专攻电力电子与电力传动方向，并于毕业后留校任教。
　　随着科研的深入，陆海峰越发意识到一个问题，目前我国电力电子领域科研及应用落后于欧美及日本，在不少关键环节受制于人，这激发了他在这一领域有所作为的决心，并将电动汽车作为主要的突破口。
　　陆海峰介绍，电机是电动汽车的“心脏”，其性能好坏直接影响电动汽车驱动系统的性能。“目前各国燃油汽车技术发展水平不一，但电动汽车技术起步都较晚，中国若能掌握核心的电机技术，将有可能实现弯道超车。 ”陆海峰说。
　　十几年里，陆海峰心怀为电动汽车打造“中国心”的理想，宵衣旰食搞研究，承担了大量重要科研项目并取得显著成果。其中，立足科技部“863”电动汽车重大专项中电机及其控制系统课题，经过反复实验提炼，在电动汽车电驱动系统的高性能控制、电力电子变换器的新调制算法及电动汽车新型电驱动系统方面，他突破理论桎梏，解决了产业化应用中的一些难题。他提出基于角度校正的转子磁场准确定向理论，来确保电动汽车在爬坡、加速、高速运行时，电机在宽范围内的输出性能。他创新研制高性能永磁电机转矩控制技术，作为技术骨干参与完成“基于路感跟踪的高性能电动助力转向系统关键技术及应用”项目，荣获国家科技进步奖二等奖。为确保电动汽车电机使用的安全性与可靠性，他提出了可抑制共模电压的TSPWM技术，荣获国家发明专利。
　　在陆海峰看来，工程学科研究成果就是拿来应用的，转化是关键。多年来，他和团队与中车集团、南车时代、中瑞蓝科等行业领军企业建立了紧密合作关系。应用其电机技术研究成果的电动汽车，在北京奥运会、上海世博会、广州亚运会等重大场合频频亮相，目前已经生产了几万辆，性能优良、运营良好。
　　陆海峰透露，未来他将着眼于推动新型半导体、无速度传感运行等技术在电动汽车领域的应用，提高电机及其控制系统的功率密度和可靠性，加快电动汽车的实用化、集成化和智能化进程。
　　科研之余，陆海峰专注于为中国电机技术研究领域蓄积人才，长期为本科生讲授专业必修课《电力电子技术基础》的同时，带出一批硕士研究生，其认真严谨又不失风趣的授课风格深受学生喜爱，曾获系教学比赛一等奖和校教学比赛二等奖，并获评校级优秀班主任。
乡情难忘
助力家乡产业发展
在外多年，陆海峰一直将家乡放在心头。 2017年11月，陵城区举办了首届“陵城人才家乡行”双招双引洽谈会，陆海峰返乡参加。“之前我就听说德州有优秀的新能源汽车企业，但一直没机会与之对接，洽谈会正好提供了一个平台，让我跟家乡的联系更为密切。 ”他对记者说。
　　2018年7月，陆海峰受聘到陵城区挂职科技副区长，有了更多机会了解家乡、建设家乡。挂职以来，他组织了清华大学各个领域的专家到陵城区走访调研，多位专家和企业达成合作意向，同时为家乡企业和北京的投资机构牵线搭桥。
　　除了关注熟悉的电动汽车产业，陆海峰还特别关心家乡的生态环境。“记忆中的家乡天蓝水清，随着工业化发展这些景象一度失去了，随着这几年狠抓环保工作，良好环境逐渐得到恢复，希望能够保持这种状态。 ”他说，“保护生态环境，也是我长期研究电动汽车的重要动力。 ”“祝家乡能走上一条创新驱动的可持续发展之路，变得越来越美好。希望家乡的水更清、天更蓝，父老乡亲们生活富足。 ”采访的最后，陆海峰为本报题词，表达了对家乡的深情祝愿。
□本报记者张晓航