“车间设备已经安装完成，我们正进行模具的试生产，11月底具备量产的条件。 ”9月25日上午，山东凯艾斯汽车配件有限公司总经理吴永根说，当天中午11点他要赶火车去北京，洽谈在德州建厂以来的第三个订单。“现在正值我们德州公司起步发展的第一阶段，势头很好，我们会以更大的努力回报经开区周到的服务。 ”吴永根说。
　　2017年3月落户中元科技创新创业园的山东凯艾斯汽车配件有限公司，是由韩国光成企业株式会社投资的一家外资企业，主要经营汽车零部件、复合材料产品研发、生产、销售、货物进出口等业务，是我区基于新能源汽车产业发展基础引进的优质项目。
吹塑工艺领跑韩国汽车配件行业
　　“我们株式会社已经有35年的历史了。 ”吴永根说，韩国光成企业株式会社成立于1983年3月，创业之初，专注于做汽车外贴膜，同年4月被选定为起亚汽车的外贴膜供应商后，公司不断扩大生产规模，并提升生产技术，增加了塑料制品等产品系列，1986年12月被选定为现代汽车配件的供应厂商。“仅用了三年时间，‘光成’几乎垄断了韩国现代和起亚这两个品牌企业的大部分零部件供应，还在韩国安山建设了研发中心。 ”吴永根说，1990年和1994年，“光成”又先后被选定为双龙汽车和大宇汽车的配件供应厂商，因为产品质量高、服务好，被合作企业评为“质量一级公司”“最佳供应商”。2010年，光成企业株式会社获得了韩国政府颁发的“产业勋章令”，2015年又获“年终最佳商品奖”。“我们还与上汽通用汽车、北京汽车、北汽银翔、领跑汽车（新能源）等企业建立了长期合作关系，实现了单一配件向‘全车配件’的转型升级。”吴永根说，2017年，光成企业株式会社全年销售额达到3亿美元。目前，光成企业株式会社在一定程度上代表了韩国汽车配件的“高精尖”，成为了行业冠军，特别是公司自主研发的吹塑工艺不仅在韩国“前无标兵、后无追兵”，在中国也是行业空白。
与德州新能源汽车产业合作前景广
　　“近年来，中国对新能源汽车产业支持力度很大，发展势头很好，对我们很有吸引力。 ”吴永根说，2005年起，光成企业株式会社就开始开拓中国市场，成立了中国北京光成汽车技术有限公司，随后逐步在北京、江苏、重庆建设子公司，并在美国阿拉巴马州、墨西哥萨尔提略布局生产基地和研发中心，企业的全球战略已见雏形。山东凯艾斯汽车配件有限公司是他们在中国的第四家子公司。
　　也正是看中德州，特别是经开区在新能源汽车领域的基础和优势，光成株式会社才选择落户德州。“事实证明，落户德州经济技术开发区是企业的明智之选。 ”吴永根感慨地说，这里的基础设施齐全，新能源汽车行业人才聚集，低速新能源汽车经济在山东形成了以德州为中心的产业格局。
　　更让吴永根津津乐道的，还是经开区“店小二”式的周到服务。从企业选址到落地，德州各级政府的优厚政策，让凯艾斯这个“外来和尚”找到了通往汽车新能源产业发展的“真经”。他说，企业落户后，经开区管委会在选址、建厂过程中给予了鼎力支持，并承诺在企业初期没有销售额时，免去厂房租金。“我们在这里感受到了家的温暖。 ”凯艾斯公司总务部部长李勇男说，总部共派遣了5名人员来德州工作，经开区党工委、管委会在工作场所、生活方面都提供了很多便利，让大家很有归属感。
“四步走”战略蓄势快速发展
　　“这些是复合材料的汽车配件。 ”“这些是用于国外超级轿跑车的门板和翼子板。”在崭新宽敞的山东凯艾斯汽车配件有限公司厂房，吴永根向记者一一介绍产品样品。他说，凯艾斯公司的产品目标客户群为中国本地品牌、合资品牌、汽车内外饰件客户，涵盖小型车、大客车、重型卡车等。
　　“预计明年底，德州生产基地产能价值达到1.6亿元人民币，2020年，这个目标是3亿元人民币。 ”吴永根说，公司落户德州后，他给自己定了详细的工作计划，也制定了公司“四步走”的发展战略。第一步就是投资3000万元，建设德州生产基地；第二步是到明年底增加2条新的生产线；第三步是明年上半年到后年下半年，扩大生产，力争在山东省其他地市布局建厂；第四步是到2020年，在已有基地上加大投资，设立德州研发中心，开辟更大的中国市场。
　　谈及公司产品的优势，吴永根信心十足地说：“目前我们的产品全部采用SMC复合材料，研发人员正研制玻纤等新型材料产品，顺应汽车轻量化发展趋势的新要求，这类产品将逐步取代钢制产品，是德州公司今后的发展重点。 ”
　　在吴永根看来，无论是传统动力汽车，还是新能源汽车，轻量化所带来的经济效益和社会效益都非常可观，因此采用汽车轻量化技术，节约资源，保护环境，已为大众所需求。这一发展趋势，对山东凯艾斯而言，无疑是难得的机遇，因此，公司将以先进的生产设备，制造高精度成型产品，并不断优化工艺流程，保证产品质量，还将加大投资力度，强化与相关企业进行配套建设，实现企业快速发展，让更多中国品牌汽车用上“韩国造”配件。